Onewheel XRの歴代走行距離リーダーボードのトップに立つハビエル・スタークスは、6万キロという驚異的な記録を保持している。 地球の1,5倍だ。そして彼は止まらない。

一輪車とfaro ユーザー -UNIT 1

Onewheel XRの歴代走行距離リーダーボードのトップに立つハビエル・スタークスは、60,000kmという驚異的な記録を保持している。 、これは地球1周の1,5倍に相当する。そして彼は止まらない。

 

ワンホイールとFARO ヘルメット -Unit 1
ハビエル・スタークスは自らを青少年の支持者、教育者、そしてアスリートであると定義している。

インタビュアー:ハビエル・スタークスとは?

ハビエル・スタークス:ハビエル・スタークスは、青少年の積極的な支持者であり、教育者であり、世界をより良い場所にするために日々努力するアスリートである。彼は大人になってからもこの活動を続けている。

それがあなたの使命ですか?

それが私がこの世に生を受けた目的だと感じている。毎日が楽しいし、悪い日なんてほとんどない。

なぜだと思う?

私の人生が辛くないとか、困難がないとか言っているのではない。私の人生は常にとてもチャレンジングだった。でも、私がポジティブだと言うのは、非現実的な楽観主義という意味ではない。それとは逆に、私にとってポジティブであり続けるとは、ただ良いことに集中するということだ。私の場合、それは私の音楽であり、私が創り出す芸術である。 

教育者だとおっしゃいましたね。なぜ若者を対象にしているのですか?

若者は未来だ。我々が彼らに目を向けなければ、誰が目を向けるだろう?私たちは彼らに人生の前向きなものを示し、それに集中させなければならない。お金や物質がすべてではない。子供たちは楽しみ、自由でなければならない。 

リーダーになるとは?

リーダーとして、人から尊敬される立場にいることは時に厳しいものだ。

どうやって?

つまり、僕みたいにポジティブであるべきなのに、無礼な人やポジティブであろうとすることとは正反対のことをしている人に出会うんだ。ネガティブなことや、子供たちの人生に害を及ぼすような悪いことを推進する人たちがいる。私が支持できないいくつかのこと、ある種の態度がある。もし私が軽蔑されたとしても、「おいおい、そんな風に私を扱うなんてクールじゃないか」なんてことはできない。私も人間だ。ポジティブで良いバイブスの見本であるとき、それは難しい。

リーダーとしての最大の課題や責任は何ですか?

その過程で遭遇した最も困難な挑戦のひとつは、自分がどれだけ前向きで、どれだけポジティブなことをしていても、自分をサポートしてくれない人がいることに気づくことだ。

なぜだと思う?

理由はさまざまだ。1つは、嫉妬しているか、あなたに脅威を感じているから。あるいは2つ目は、あなたがとても好感が持てるので、彼らがそれを嫌うからだ。

なぜオンホイールに乗るのですか?

自由を感じられるから乗るんだ。ただ自由を感じさせてくれる。私のオニューホイールは、私が人生を進むための乗り物であるだけでなく、変化をもたらす乗り物でもある。そして......まあ、シャレではないが、楽しいことが起こる。

 

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オニューホイール・ウィングことハビエル・スタークスは、オニューホイールXRで世界中の誰よりも多くの距離を走ってきた。
スケートボードはあなたの人生をどのように変えましたか?

スケートボードがすべてを変えた。スケボーが私をクリエイティブな空間へと導いてくれた。家から出るようになり、新しいことに挑戦するようになった。スケートボードは、私の 「状況に関係なくやり遂げる」姿勢をさらに高めてくれたもののひとつだ。スケボーは私を、まるで気にしないかのように挑戦する空間へと押しやってくれた。 

最大の情熱は何ですか?

私が最も情熱を注いでいるのは、若者と一緒に活動し、その過程で電気自動車の素晴らしさを世界に伝えることだ。私のバンドで私の音楽を紹介することと、若者とつながること、つまり、私たちが世界を変えることができること、そして最も重要なこととして、世界との前向きな関わり方を通じて世界を救うことができることを示すこと。それが今一番力を入れていることなんだ。また、自分の非営利団体を立ち上げることにも取り組んでいるんだ

この世界での自分の使命は何だと思う?

この世界での私の使命は、模範を示し、自分の好きなこと、自分自身への忠実さ、誠実さをもって行動することで成功できるということを人々に示すことだ。それがうまくいくことをみんなに示したいんだ。ただ『前向きになれば人生はうまくいく』なんていうのは無理だよ。誰かのためにうまくいっているのを見なければ意味がない。それが僕の使命なんだ。

自分の遺産をどのようにしたいですか?

私の仕事の遺産が、何世代もの子供たちに自分の好きなことをするようにインスピレーションを与えることを願っている。否定的なことが成功であるかのように見えて、『好きなことができるから、そんなことをする必要はない。ハビエルはそれをやった。それが私の遺産にしたいことなんだ。どんな状況であろうと、どんな困難にも立ち向かい、それを成し遂げた。

オニューホイールで35,000マイルを走破したあなたは、まさにトップランクのドライバーです。それはあなたにとってどういう意味ですか?

ライディングに出かけた夜、外気温が文字通り30℃くらいになっても、まだライディングを続けていたことを覚えている。ボードに8時間も乗ってくれる人はあまりいないからだ。父に「おい、父ちゃん、もう1000回目だぞ」と言ったのを覚えている。 

私が初めてオニューホイールを手にしたとき、1位の人はすでに1万マイルを走っていた。私は彼らに追いつき、はるかに追い越すことができた。私にとって、目標を設定し、それを追い求め、途中の困難を乗り越え、約束を守り、目標を達成したことは、すべてを意味する。それがトップに立つということだ。トップになるということは、私が模範を示さなければならないということでもある。勤勉で、徹底的で、他のライダーにもチャンスを与えなければならない。そのために努力している自分の街の他のライダーのために機会を作り、ビデオを作り、新しいブランドや組織とつながる。彼らの力になりたい--それがトップに立つということなんだ。それは日々の努力の積み重ねなんだ。このプラットフォームを使って、自分よりも大きなことをしたいんだ。

続ける原動力は何ですか?

世界は複雑なもので、私の考えは「私がやらなければ誰がやる?私がやろうとしている仕事を、他の誰かがやってくれると誰が言い切れる?誰かがこの仕事をするという保証はない。私が仕事をすることでしか、その仕事が成し遂げられる保証はない。だから毎日のモチベーションは、仕事をやり遂げることなんだ。

自分のビジョンに15年以上も投資してきたのだから、今さらあきらめるわけにはいかない。多くの若者たちが惑わされているのを目の当たりにして、私は立ち止まることができない。

若者はもちろん、大人でさえも、他の人や他の人が持っているものと自分を比べてしまい、自分自身に満足できないような空間に引きずり込まれてしまう。

人生とはそういうものではないことを伝えたい。本当の幸せは内面にあり、その内面とは自分自身への愛であるべきで、自分自身を愛するのに、自分の心に従うこと、夢を追いかけること、それが現実になるところまで追いかけること以上の方法があるだろうか。

「本当の幸せは内面にあり、内面には自分自身への愛が必要であることを世界に示したい。

ハビエル・スタークス

私はこれまでずっと夢を追いかけてきた。世界中を旅し、偉大なミュージシャンたちと仕事をし、ニュースにも取り上げられ、毎日オニューホイールに乗る機会を得ている。それが私の原動力だ。失うものはたくさんあるのに、なぜ今やめるのか?世界を変えることができるのに、なぜ今辞めるのか?

ライダーが増えれば事故も増える。ますます危険になっていく道路を安全に走るために、あなたならどのようなアドバイスをしますか?

決して安全だと思わないこと。道が平坦だと思わないこと。道が空いていると思わないこと。常に確認し、決して思い込まないこと。ドライバーは携帯電話を使用していたり、単に注意散漫になっていることが多いので、決して思い込まないことが、すべてのサイクリストとライダーに贈るアドバイスのひとつだろう。 

あなたやあなたの知人はライダー事故に巻き込まれたことがありますか?事故?それはどのようなもので、あなたの人生やライディングにどのような影響を与えましたか?

腕の骨を折ったり、体のパーツを壊したり......たいていは車にひかれて。道を走っていて、好き勝手なことをしている余裕はないということを思い知らされる。自分のスペースを守り、敬意を払い、すべてのことに集中しなければならない。それは人生でも同じで、そういうことを念頭に置いて人生を歩まなければならない。道路を我が物顔で走ってはいけない。私たちはドライバーとこの道路を共有しているのだから。ライダーが道路の反対側を走り、ライダーのドライバーをはじき飛ばすのを見たことがある。ライダーとしてそのようなことをする余裕はない。世界中のパーソナルEVライダーにとって悪い印象を与えるからだ。私たちは、私たちが乗れる場所と乗れない場所を制限するような法律を政府が作り始めることを望んでいない。国によってはすでにそうなっているところもある。嫌な奴になるわけにはいかない。私は当初から、乗馬の倫理観のようなものを常に教えてきた。ライディングに関しては、私たちは自分の側にいる必要がある。誰かが道を走ってこちらに向かってくるとき、近づいてくる彼らの前で大きくカーブしてハンドルを切ってはいけない。人々を怖がらせるようなグループにはなりたくない。私たちは、人々を誘い、人々を興奮させ、人々を啓発するグループになりたいのだ。私たちは人々を怖がらせるグループにはなりたくない。

FARO ヘルメットで最も気に入っている点は

ああ、私が着ているこの信じられないような創作の美しさ。人目を引こうとしなくても、人目につくのが好きなんだ。以前は懐中電灯を使っていた。でも、FARO装着してからは、その必要がなくなった。すごくよく見えるし、夜でも信じられないくらいよく見える。それと、ウインカーも付いているから、それを使うのも楽しいよ。

ヘルメットライトの点灯と消灯
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FARO どのようにあなたの走りを向上させますか?

さっきも言ったように、人目につくことを目的とせず、ただ走っているときでも、はるかに目立つんだ。ヘルメットの前面にあるこの光のラインは、遠くからでもドライバーに見えるほど明るいので、ドライバーを見る前にヘルメットの光が目に入るかもしれない。 

ワシントンDCを走るとき、人目につくことがどれほど重要か?

重要なことだ。路地から出てくる車、駐車スペースから出てくる車、どこからともなく出てくる車。道の真ん中でUターンする人もいる。多くの人は警告さえしない。だから、私にとっては、見えることが重要なんだ。疑問ですらない。

FARO スマートヘルメット byUNIT 1

FARO装着し、ワシントンDCの街でOnewheelに乗るハビエル・スタークス。
FAROような、ライダーとドライバーのコミュニケーションに重点を置いた、スマートでテクノロジーを駆使した製品が、このナンセンスな対立に役立つと思いますか?ライダーとドライバーの対立を終わらせることは可能だと思いますか?

ライダーとドライバーの対立は、すべて権利意識から生じている。道路に対する権利、先に行く権利......権利は鍵のようなものだ。スマートテクノロジーや、方向指示器やブレーキランプを通じてドライバーとコミュニケーションをとる可能性を持つことは、正しい方向への一歩だ。それは疑問ですらない。もっと多くのライダーがドライバーに配慮するようになれば、この対立は終わると思う。例えば、私が四差路に差し掛かったら、他のドライバーが止まるのと同じように止まるし、左側や右側の人が待っていたら先に行かせるよ。人生も歴史も常にそうだ。偉大な変化をもたらした人々は、一歩踏み出し、模範を示し、それに立ち向かわなければならなかった。

ワシントンDCでグリーン・フライト・フェスティバルのイベントを開催しようとしていますね。

グリーンフライト・フェスティバルは、私の現在の希望と夢の集大成です。それは、一般の人々が個人用電気自動車について学ぶことができるプラットフォームであり、この地域のライダーが個人用電気自動車に対する愛と知識を一般の人々や他のライダーと共有することができるプラットフォームである。ミートアップでは、この活動やムーブメントをサポートするベンダーやさまざまな企業とつながることができる。グリーン・フライト・フェスティバルは、電動一輪車、電動スケートボード、電動スクーター、電動バイク、Onewheelsなど、私たちが愛してやまないパーソナル・エレクトリック・ビークルの集大成なんだ。それをずっとやりたかったんだ。

誰でも参加できますか?

はい、一般公開されています。どんな車でも大歓迎です。車をお持ちでない方も大歓迎です。市からレンタルしているスクーターに乗っていても大歓迎です。市からレンタルしている自転車でも大歓迎です。ランナーで一緒に走りたい人も大歓迎。誰でも大歓迎、無料のイベントなので、ぜひ遊びに来てください。

人々は何を期待すべきなのか?

グループライド、ライブミュージック、青少年のパフォーマンス、そしてコミュニティのエネルギーが期待できる。間違いなく、たくさんの業者と出会い、初対面の人たちとつながり、あるいは長い付き合いの人たちとたむろすることになるだろう。コンテストに関しては、私がセッティングしているレース、ベスト・トリック、ベスト・スタイル・コンテストなど、あらゆるコンテストが少しずつ行われる予定だ。

イベントの主な目的は?

これは啓発イベントだ。私たちは、一般の人々に電気自動車に触れてもらい、その機能と私たちの生活との結びつきについて理解を深めてもらいたいのです。私たちは環境保護という点で、自分たちの役割を果たしていますが、同時に電動一輪車は高速なので機能的でもあります。オニューホイールはとてもクールで、一輪車のような信じられないほどの高速性はないけれど、機能的でとても楽しい。学習曲線は非常に小さい。4歳から70歳まで、10分もかからずに乗れるようになりました。何回デモやレッスンをしたか覚えていないくらいだけど、旋回は美しく、キャッチするのは簡単で、マスターするには練習が必要なだけだ。そうそう、要するに、主な目標は人々に電気自動車に慣れてもらうこと。また、私が非営利団体を立ち上げ、イベント費用を賄い、来年に向けてこのイベントを改善するための資金を集めたい。FARO ヘルメットが当たる抽選会もあります。これはフェスティバルのインスタグラムでチェックできる。これは大義名分であり、私が変化を生み出す手助けになるのだ。

これで終わりだと思う。

読んでくれている人、時間を割いてくれてありがとう。FARO生みの親であるUNIT 1皆さん、ありがとう。多くの愛を。FAROを次のレベルに引き上げ、美しく機能的なものを作り上げた。FARO 乗れることを嬉しく思うとともに、富は分かち合うことができれば、より良いものになるからだ。他にも賞品があります!もしフェスティバルのスポンサーになることに興味がある方がいらっしゃいましたら、InstagramのDMまでご連絡ください。無理せず、安全運転で、愛のある行動を。


ハビエルはStingray FARO Mipsを着用しています。このボタンからのご注文の1%をグリーンフライトフェスティバルに寄付させていただきます。

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